2019汽車雷達暨傳感器融合前瞻技術展示交流會7月蘇州啟航

  2018年,中國將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動安全系統列入新版中國新車評價規程(C-NCAP);2022年前,美國NHTSA也將把AEB列為新車標配,更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。作為核心技術的傳感器技術,除了可靠的穩定性和安全性能,還需要強大的量產和生產管理能力才能實現規模經濟。

  而目前,毫米波雷達由于其相對成熟的技術、廣泛的應用、較低的成本,在汽車ADAS和自動駕駛領域將有很大的發展空間。據預計,2023年全球汽車毫米波雷達年出貨量將達到1.32億顆,市場規模73億美元,復合年增長率24.3%。縱觀全球市場,國際巨頭在毫米波雷達領域研究歷史久,技術積累深厚,一直以來占據支配地位。盡管國產24GHz毫米波雷達已經廣泛應用于盲點探測、報警等系統,77GHz毫米波雷達受制于芯片國產化滯后等原因,仍需要進一步的研發。

  此外,鑒于中國復雜的交通環境,我國的智能駕駛汽車必須適應更加多變的道路狀況,如何更好實現毫米波雷達、攝像頭、激光雷達之間的協同配合,解決傳感器數據融合的問題,這對于國際和國內的雷達和主機廠來說都是一個不小的挑戰。

  在此背景下,由蘇州高鐵新城管委會、智車行家、上海易貿商務聯合主辦,于2019年7月18-19日在江蘇蘇州召開“2019汽車雷達暨傳感器融合前瞻技術展示交流會”,旨在推動汽車雷達技術發展,促進產學研深度合作,為汽車雷達產業鏈相關客戶提供一個交流成果,探討行業發展的平臺。

  會議時間:2019年7月18-19日

  會議地點:江蘇 蘇州

  會議亮點:

  2天會議,20小時交流機會

  25+ 主題演講,300+行業精英

  對話產學研專家大咖,碰撞行業前沿新趨勢

  剖析技術瓶頸尋突破,展示新興技術新產品

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